KTF 20|22メタニウムNEOスプールVer3 ゴールド キャリル

KTF 20/22メタニウムNEOスプールVer3 キャリル 人気のゴールドです。 カスタムベース機「22/20メタニウム」の特徴。 2020年、34Φスプールの人気機種「メタニウム」が大幅進化を遂げました。 大きく変化したのは、そのボディ構造。 18バンタムで採用されたフレームとパーミングカップを一体化した 「コアソリッドボディ」を軽量ボディで実現。 リール全体の剛性を大幅に向上させています。 またスプール幅を大胆に見直して低慣性化を実現。 ギヤの材質も変更してより強靭な巻上げを持たせました。 先代モデルである16メタニウムから大きな変貌をとげた、 まさに新世代ベーシックリールといえるでしょう。 そして2022年、シャローエディションともいえる 浅溝スプールを搭載したレイトモデル「22メタニウム」も登場。 ベイトフィネス方向に振ったモデルをデビューさせています。 進化したバージョン３、以前のバージョンとの違いは？ 2021年、KTFメタニウム用スプールは、 シャフト素材を見直し、 さらにダブルボールベアリングの採用を行い、 第２世代へと進化しました。 2022年、さらなる進化を求め 素材にとどまらず、構造を大幅に 見直した「スプリットシャフト」を採用し、 バージョン３へと進化しました。 シャフトの軽量化がもたらすレスポンス向上効果は すでに超々ジュラルミン素材のバージョン２で実証済み。 さらに軽量化を求め今回新たに「スプリットシャフト」を採用。 比べてみてハッキリと分かるレスポンスアップを実現しています。 もちろんスプールベアリングには、 「ダブルボールベアリングシステム」を採用。 スプール回転の立ち上がりレスポンスを向上させています。